里约奥运会上的中国符号:谁能拉动巴西经济

文章来源:互联网
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发帖时间:2017-06-15
导语:中国社会科学院拉美所研究员谢文泽博士对经济观察报表示:“巴西经济已经看到了曙光。”

经济观察报 记者 张文扬 北京时间2016年8月12日04:23,巴西Ibovespa股指以涨幅2.42%的势头闭盘。今年以来,巴西基准的Bovespa股指的涨幅已经高达31%。一位多年从事国际投资的投资者向经济观察报表示,由于巴西目前的经济困境,以及巴西货币雷亚尔的贬值,巴西出现了大量降价甚至低价出售的资产,存在“抄底”巴西的机会。

巴西的经济正在承受通胀率和失业率的居高不下,货币已经大幅贬值。由于国际大宗商品价格依然低迷,且国内政局持续动荡,在去年GDP出现3.8%的衰退之后,巴西央行预计该国2016年仍将再度下滑3.5%。作为拉丁美洲最大的经济体,巴西今年第一季度环比下滑0.3%,但幅度明显好于去年第四季度的1.3%。不过,中国社会科学院拉美所研究员谢文泽博士对经济观察报表示:“巴西经济已经看到了曙光。”

今年5月,巴西新任体育部长莱昂纳多·皮齐亚尼就曾对媒体宣称:“低迷的经济也将迎来复苏机会。”7月,随着奥运会的逼近,国际货币基金组织公布的《全球经济展望》中,IMF将巴西2017年的经济增速预测提升至0.5%。摩根大通经济学家亚瑟在报告中表示,预计巴西经济将在明年实现0.9%的增长。体育盛会背后可能带来的奥运红利,为糟糕的巴西经济带来了新的契机。

短期的奥运红利

比利时奥委会9日证实,刚刚赢得73公斤以下量级铜牌的比利时选手帝希尔脸上的黑眼圈——此前众多媒体都刊出他脸上挂着一圈乌青的照片——是头天深夜在里约柯帕加巴纳海滩遭受小偷攻击的结果。尽管附近的警察很快受理了他的投诉,但这个世界知名的里约海滩的安全性、里约警察的靠谱程度因此遭到严重质疑。

据美国有线电视新闻网(CNN)北京时间7月6日晨报道,由于里约当地警察已经几个月没有领到薪水,警方已经与里约州政府陷入僵局,当地治安的混乱状况正在恶化。对于里约州财政支出的捉襟见肘,中债资信国家风险部分析师李昕认为:“奥运会基础设施投资与相关公共支出拉高了政府负债规模。到2017年,举办奥运会的里约热内卢州的政府债务规模会增长17%,致使财政入不敷出。”

2009年获得里约奥运会举办权时,全球大宗商品价格飙涨,巴西经济形势欣欣向荣——当年巴西股市是全球最佳之一,通货膨胀低于央行目标。全球金融危机对巴西的冲击有限,2010年金融危机后巴西经济增速迅速恢复至7.5%,创下24年以来最高增长纪录。英国经济与商业研究中心曾在2011年12月26日发布的报告中称,当年的巴西经济总量首超英国,成为世界第六大经济体。

随着全球大宗商品市场大幅下挫,如今的巴西面临几十年来最严重的经济衰退和通货膨胀。2011年后,国际大宗商品价格进入下行区间,巴西经济增速开始趋缓,通货膨胀开始攀升。2014年巴西国油腐败案爆发,巴西政局动荡,经济进一步下行。2015年,消费、投资和出口的低迷,巴西经济萎缩3.8%,巴西出现1990年以来最严重的衰退。

李昕对经济观察报表示:“巴西经济严重依赖初级商品出口以及私人消费,但投资率较低,因此极易受到国际大宗商品价格和国内通货膨胀率波动的影响,且抗周期能力较差。”正是“成也大宗,败也大宗”。

近来,一些主要经济指标略有上升,部分数据已停止继续恶化。经济增长回暖主要体现在:通胀率逐渐回落、国内生产总值逐渐上升、基准利率预期上升、货币贬值速度明显放缓、债务比例控制比较好这五个方面。

8月8日,巴西发布福克斯公告,巴西货币委员会下调通胀预期从今年7.21%至7.2%,2017年从5.2%下降至5.14%,2018年通胀率有望下降至4.5%;据巴西圣保罗页报,2016年8月5日巴西国内生产总值为-3.23%,预期到2017年转为正数,国内生产总值有望达到1%,甚至超过1%;目前1巴西雷亚尔兑约0.32美元,1美元约等于3.1686雷亚尔,预期明年八月1美元约兑换3.5雷亚尔;2016年8月5日巴西基准利率为11%,预期明年上涨约两个百分点;2016年巴西公共债务占国内生产总值百分比从一月份40%上升至8月44.5%,预期明年公共债务从一月份42%上升至8月42.76%。

吸引全世界目光的奥运会能否拯救困境中的巴西经济?这是包括巴西人在内的世人所需要深深思考的问题。

谢文泽去年曾在巴西住过三个月,对当地情况非常熟悉:“对整个巴西经济来说,奥运会的提拉作用不会太明显。但对于里约这个旅游城市,具有明显的带动作用。”

    从成本和收益来看,里约奥运会的确不足以在巴西严重的经济衰退中力挽狂澜,但它所提供的经济助推力不容小觑。 巴西的旅游业、体育、商业和服务业都将因里约奥运会而受益。

打开携程网,输入“巴西旅游”,页面会跳出十几页的旅游团报名信息。仅以北京出发的旅游团为例,行程天数从2日到14日不等,游玩线路高达230条之多。九月份可报名的旅游团目前有173个,十月份则有182个。在8月12日当日查询的位于里约的1082家酒店中,只有100多家酒店还有空房。巴西旅游的火爆可见一斑。

据南美侨报网报道,巴西旅游业相关人士称,里约奥运会已经成为了巴西旅游业的标志。巴西在国际旅游体系中的知名度越来越高,国际游客也对来巴西旅游更感兴趣。“奥运结束后,我们仍然会借着这股东风推出奥运游,借此推动巴西经济的发展。”这家旅游公司的总裁卢莫茨态度非常乐观。

根据巴西央行刚刚公布的最新数据,预计奥运期间将有50万国际游客访问主办城市里约,而这一项就将为巴西增加大约2亿美元的旅游收入。巴西官方认为,奥运会期间建设的旅游设施和服务,将吸引游客在奥运结束之后仍然想重回巴西旅游。

尽管如此,李昕认为:“奥运会对经济的提振作用较为有限能够真正有限拯救巴西经济的是结构性改革。”

从投资看,2009-2016年里约奥运会基础设施投资共计385亿里亚尔(约800亿人民币),或对经济起到一定拉动作用,但考虑到巴西的经济体量(2015年约12万亿人民币),李昕说:“效果十分有限”;从消费看,奥运会带来的旅游热潮(约30万人)可能对巴西的消费产生一定刺激,但2016年之后是否能保持势头,李昕持观望态度;从就业来看,奥运会筹备期间创造的工作岗位集中在建筑行业,且80%非永久性岗位,随着工程的完工也将不复存在。“此外,官方估计里约奥运会将额外创造12000个工作岗位。但考虑到巴西1亿的劳动人口规模,以及11.2%的高失业率,就业促进效果也是微乎其微。”李昕补充道。

谢文泽也认为,巴西目前所面临的危机正是进行新一轮深度调整的机遇,“巴西经济发展最大的机遇仍然在于中国。”他说。

中国的投资

在里约,游客们会发现,在奥运会国旗、纪念衫、头巾、帽子、吉祥物、徽章等纪念品上,往往带有“中国制造”的字样;志愿者和技术人员的工作服上,人们会看到361°的标识;在比赛场馆、奥运村、媒体村、配套酒店和机场,格力、美的两大空调运营商则会为人们带来清凉;京东提供了现场实况转播的98英寸8K超高清电视;同方威视、浙江大华提供了X射安检设备、球形摄像机等视频监控产品;其他相关领域还包括地铁列车、安检设备、LED显示屏、照明服务、场馆建设等。据世界银行旗下PPI数据库显示,中国投资者一直在积极参与巴西基础设施领域建设。

5月18日,巴西新任外长塞拉在外交部举行的就职仪式上表示,巴西把与亚洲国家发展关系置于优先地位,尤其重视与中国的关系。塞拉还透露说,特梅尔代总统上周特意会晤了巴西驻中国大使,嘱咐他“要大力吸引中国投资巴西的基础产业,特别是基础设施部门。”

巴西政府委托智库管理机构基金会(FIA)做的报告显示,巴西国内有55个行业能从举办这项大型赛事中获益。排在首位的是基建业,至少能获益10.5%;其次是地产业(6.3%),然后是服务业(5.7%)、石油和天然气行业(5.1%)以及交通、通讯业(4.8%)。

中华人民共和国驻里约热内卢总领事馆经济商务室对经济观察报表示,截至2015年末,中国在巴西的直接投资额超过300亿美元,投资领域广泛,涉及农业、石油、矿产、电力、机械制造、基础设施建设、通信、金融等等,代表性企业有:中石油、中石化、中海油、中化、宝钢、五矿、国家电网、三峡、比亚迪、奇瑞、徐工、格力、中交集团、中兴、华为、国开行、中行、工行、建行、交行等等。

据商务部经贸新闻7月19日报道,中国中车长春轨道客车公司是里约地铁车辆主要供应商之一,特别是连接奥林匹克公园、奥运村和市中心的地铁4号线(奥运线)运行全部15组(90辆)列车均由中车长客公司提供。里约奥运期间,全球观众将乘坐中国产地铁列车观看奥运比赛。该公司目前累计获得总金额超过100亿元人民币的近600辆地铁和电动车组订单。

据新华网2015年11月26日报道,三峡集团成功中标巴西朱比亚和伊利亚两座水电站的30年特许经营权项目。这是三峡集团迄今最大的海外并购项目。三峡集团也由此已经成为巴西的第二大私有电力公司。

8月8日,国家电网公司网站新闻表示,作为巴西第三大电力运营商的国家电网在奥运会期间,以PPP模式参与巴西国家电网的合作经营,为里约、巴西利亚、圣保罗等奥运比赛城市提供可靠供电服务。据美国《华尔街日报》网站8月10日报道,中国国家电网公司正争取巴西电力公司CPFL Energia SA (CPL)及其一家上市子公司股东的支持。这笔规模达130亿美元的交易将为巴西带来一笔新的外国资本。一位知情人士透露,国家电网对于获得CPFL控股股权很乐观。若情况果真如此,则将触发国家电网以相同价格收购CPFL所有剩余股份的要约。

巴西是中国在拉美进行直接投资最多的国家之一,中国商务部美大司司长江山就巴西政局发生动荡称,中国在巴西的经贸合作基础是坚实、稳定的,这种长期稳定的经贸合作关系会继续下去。

谢文泽告诉经济观察报:“巴西政府于15年先后颁布了三份文件,力推交通物流发展规划和电力发展规划。利用鼓励私人投资的政策,规划和实施了一系列合作项目。主要涉及领域有:电力、石油、加工制造和物流。此外,中巴双方可围绕产能合作开展双边政策协调,推动两国间产业政策、技术标准等方面协调。”

对巴西投资的道路也不是一帆风顺的。中债资信国家风险部分析师樊少华在其《巴西大豆行业研究报告》中指出,2010年,重庆粮食集团在巴西收购的300多万亩土地,由于法律政策、当地企业垄断、物流运输推广度不够等因素,至今无法投入使用。据投资机构估计,该项目将会有多达2/3的工程受到长期延误,已经基本处于停滞状态。“随着中国交通物流行业的进军,这些将得到进一步解决。”谢文泽说


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